手榴弹的历史悠久，早在15世纪欧洲出现了装**的手榴弹，随后又形成了一批经过专门训练使用这种弹药的掷弹兵，不过随着枪炮的发展和城堡攻防战的减少，手榴弹曾一度受到冷遇。
熟悉历史的徐卫清楚地明白，在以后的战场上已经不再是那种排队枪毙的老旧战术，而是随着重机枪和大口径火炮的使用而进入战壕对峙时代，而手榴弹就是这个时期的利器。
徐卫让武器专家对手榴弹的研制主要集中在引信和杀伤力方面，而现在由于整个世界对手榴弹的不重视，致使各国的军事部门很少有这方面的研究，所以很多东西都需要军工厂的武器专家们自己研究。
如果说第一次世界大战是一场阵地战，那么第二次世界大战就是一场运动战，而促使这两种战术的改变就是坦克，它凭借自己的装甲和强劲的动力能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路，还可以翻越壕沟，同时它也可以凭借强大武器配置摧毁和压制敌人的机枪火力，从而能够迅速的打破对峙的僵局。
在徐卫建立徐氏汽车公司的时候就考虑到对坦克的研发，所以他在汽油发动机稳定之后就开始让实验室的工程师们着手研究马力更大的柴油发动机，最终成功研制出目前世界上最先进的柴油发动机，并且将发动机安装到了徐氏汽车公司生产出的卡车上。
其实，坦克的研制说简单也简单，军工厂研制的第一辆实验坦克就是用大马力的柴油机配上拖拉机的履带式底盘，然后再在机身上装上厚厚的装甲，并且配备上几架重机枪，一辆简陋的坦克就形成了。
但是，这种简易的坦克遇到稍微宽一点的沟壑就会陷到里面，并且爬坡能力也不太好，想要改变这些缺点，就麻烦的多了。
不管是生产技术要求比较高的坦克、重炮，还是生产相对比较简单的枪、弹、手雷，这些都需要大量的钢材，这就要靠哈默斯利山脉的铁矿的开采了。
为了开采哈默斯利山脉的铁矿，徐卫动用了将近二十万的青壮去修筑通往矿山的公路，而这条四百多公里的公路终于在上个月修筑完成，不过仅凭公路的运输是完全不能满足徐卫对钢铁的需要，所以在公路刚刚修筑完成后，徐卫就让早已经确定路线的铁路上马开工。
在确定修建公路的时候，徐卫是上马了两条公路的，一条是通往哈默斯利山脉矿山的公路，而另一条则是通往特尔福采矿中心的公路，这是一条专门运送黄金的公路。
通往特尔福的公路虽然在距离上比通往哈默斯利山脉的公路要远，不过好在地势比较平坦，最终竟然比通往哈默斯利山脉的公路完成的还要快半个月。
支援安重根的行动算是徐卫在朝鲜安了一枚棋子，但这枚棋子到底能走到哪里就不是徐卫所考虑的，毕竟在朝鲜反日的并不是只有安重根的这一个组织。