爱尚小说>军事历史>东北之虎>第402章 铁路计划
队也被大量裁撤,以后的日子真是好过起来了。”教育总长蔡元培等人高兴地道。

周学熙笑着点了点头,“民无能,中央做出十分的努力,可能也只能得到两三分的回报。”最后王永江用这样一句话作了总结。

章士钊点头道,“民国的法律确实还有待完善,各地法制很不侵健,地方官员权力过大,由于历史遗留原因,地方议员的权力被限制得太低,往往地方官员的行为得不到监督。所以要限制地方政fu的权力,对于地方官员手法院事务的行为要坚决予以杜绝!”

“嗯,中央的财政都是从国民身上收来的血汗钱,不能让一些黑良心的贪官给贪没了。10个亿多,分下去未必会够用,钱就这么多,每一份都要用在实处,完善政fu财政的预算制度,地方政fu用钱,也要公开支出明细。”叶重道,“历朝历代,都是毁在了这些贪官的手里。以前海洋是天堑,洋人过不来,一个朝代倒掉了,大不了是更朝换代,换个人当皇帝。现在不一样了,用船运起军队来,比火车还方便。海洋成了坦途,列强在一边虎视眈眈,民国只要稍微lu出点破绽,就会沦落到和晚清和民国前几年一样的下场。国将不国,我们这些人永远也只是二等公民,连子孙后代的生命也没有保障,这种情况绝不能再出现。下面的官场我多少清楚一些,拔出萝卜带出泥,一扯就是一窝。我不管扯出来的萝卜有多大,犯了法,就要严惩,整顿吏治不是一个部men的事,到时候需要各部分之间的配合,我不希望看到到时候出现袒护,利用职权扯皮的情况发生。”

眼下民国的法律还很不健全,建立起一套完善的制度,并且成功推行下去,需要相时间,而在成功推行下去之前,各部men之间的主动就显得十分重要了。

“大总统放心,民国的大好局面来之不易,谁要是敢掘全国人的根子,我们这些人绝对不会让其好过。”蔡元培等人一脸严肃地道。

这个时代像蔡元培,王永江等都是有抱负,有cao守的人。经历了清末的luan世,和民初的动luan,许多知识分子都在努力寻找着强国之路。民国一些地方政fu确实有着清朝遗留下来的坏习x,但仍不乏相当多的有识之士,出淤泥而不染,即使叶重,对这些人也深感敬佩。

“气氛被搞得有些僵硬了。”叶重笑道,“总体上来讲,民国现在的形势还是很好的,这么大一个国家,这么多人口,这么丰富的资源,地大物博,只要稍加治理,成为一个强国,绝不是什么难事。而且这个时间不会太长,十年,只需要十年的时间,只要吏治不拖后tui,民国便能跻身于列强的行列!”

“十年成为列强,大总统此言当真?”虽然眼下民国的形势确实前扎未有的好,不过晚清以来,国家积贫积弱,一直受欺负,可是叶重现在说只需要十年的时间,便能跻身于列强,听起来难免有些不真实的感觉。

“你们以为成为列强是件很稀奇的事?”叶重道,“若是个普通小国家,想要成为列强,没有个几十上百年的积累,无异是痴人说梦,民国的底子再薄,可是根基还在。咱们有人,有地,有资源。工业稍微头,论综合实力也绝不会比末流的列强差了。所谓的日本一年的钢铁产量也不过130万吨出头,石油一年三四十万吨顶天了。现在民国一年的钢铁产量已经突破了120万吨,一两年之内还会翻番,马上就要把日本人甩在身后,yumen油田,青海油田的石油产量加起来这两年超过七八十万吨,也不是什么不可能的事。比别的方面,粮食,纺织品,牲畜,铜,铝,木材,更是差了不止一条街。就算现在跟日本再打一仗,凭着以前的工业积累,日本刚开始可能会占上风。时间拖得稍微久一点,就不行了。只是这样的战争毫无必要。”

大多数国人都被旧有的思维给固化了,认为日本很强,其实甲午战争,清朝是有实力打赢的,可惜上层太过腐朽。

随着民国的统一,有着庞大的铁路,公路计划,还有沿海兴盛起来的航运业,钢铁产量出现井喷是可以预见的。稍微大一点的货轮便是几千吨。小一点的几百吨,上千吨。上万吨的也不是没有,四五亿的人口放在那里,随着工业的发展,对于钢铁的需求,将会提高到一个令人瞠目结舌的地步。有了市场,产量就能提起来。

“还多亏了大总统,一刀就把军费给砍了下去,节省了开支不说,军队战斗力还大幅度提高,更是终止了军队祸害地方的luan局。要不然哪里来眼下的形势。”

其实沙俄也很虽然是顽症,但短时间内并不会致命,日俄战争的时候,沙俄军队中出的luan子比起甲午海战中的清军好多少。

沙俄的海军舰队从俄欧长途跋涉到远东,经过赤道的时候,需要的粮食,医yao等补给,结果送过去的是上千件的棉袄。前线的将士与日军浴血厮杀,需要补充士兵和弹yao的时候,送过去的是一箱箱石头打造的神像。可以想象沙俄士兵经过赤道热得像狗一样喘气,结果收到送来的棉袄是什么样的心情。可是沙俄要不是遇上欧战,国矛茅盾急剧ji化,仍然可以存在下去。

一个国家的行政机构,被列强更是欺压到了无以复加的地步。甲午战败,八国联军侵华,沙俄抢去数百万平方公里的土地。虽然辛亥革命成功了,但最根本的还是外敌入侵,导致清政fu穷于应付,消耗了大量


状态提示:第402章 铁路计划--第2页完,继续看下一页
回到顶部